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Hausse des écotaxes automobiles : un impact grandissant sur le marché français
Face à l'urgence climatique, la France continue de renforcer sa politique environnementale dans le secteur automobile. Les écotaxes, ces prélèvements destinés à encourager des comportements plus écologiques, connaissent une évolution significative qui impacte directement le portefeuille des automobilistes.
Un barème malus en constante évolution
Depuis le 1er janvier 2025, le malus écologique s'est encore durci. Le seuil de déclenchement est désormais fixé à 117g de CO2/km, contre 123g en 2024. Cette modification touche davantage de véhicules, même ceux considérés comme relativement sobres il y a quelques années.
Les montants ont également été revus à la hausse :
- Entre 118g et 130g : de 100€ à 1 000€
- Entre 131g et 150g : de 1 200€ à 3 500€
- Au-delà de 150g : jusqu'à 60 000€ pour les véhicules les plus polluants
Le malus au poids confirme son ancrage
Introduit en 2022, le malus au poids continue de s'appliquer aux véhicules dépassant 1,8 tonne. En 2025, le tarif est passé à 12€ par kilogramme excédentaire, contre 10€ l'année précédente.
Les SUV et grosses berlines sont particulièrement touchés, avec des surcoûts pouvant atteindre plusieurs milliers d'euros.
Des conséquences directes sur le marché
Cette politique fiscale transforme progressivement le parc automobile français :
- Les ventes de véhicules électriques ont bondi de 15% sur le premier trimestre 2025
- Les modèles thermiques compacts et citadins résistent mieux que les grandes cylindrées
- Le marché de l'occasion pour les véhicules peu taxés s'envole
Perspectives futures
Le gouvernement a déjà annoncé vouloir poursuivre cette trajectoire, avec un objectif affiché : atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Les prochaines années devraient donc voir une poursuite du durcissement des écotaxes.
Pour les consommateurs, l'équation devient de plus en plus claire : s'orienter vers des véhicules propres ou supporter un surcoût significatif à l'achat.
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